Alex HiNT

И9- 340%, ему 400 надо. Нувинчи еще вроде типа 360. Так что при всем богатстве выбора или забракованная шимано 11 или рохлов.

Те оборудованные пляжи, что мы видели кишели народом - еще бы, ведь всех туда сгоняют. Но палатку поставить я думаю можно. Ессно без огня. И там нету никакой погранзоны - просто нац парк, птицы, дюны, лес и т.д и т.п.

На литовской стороне кушской косы далеко не везде можно попасть к морю и искупаться. Проход через лесополосу запрещен. А когда мы попытались обойти это, то из лесу вышел мужик и на русском языке объяснил, что к морю пройти нельзя, нац парк и всё такое. Фошисты в общем.

Собсно сабж. Если погуглить - на всех углах. Например вот: http://dzhidao.ru/ Может кто сталкивался ?

Там 2 "дороги". 1 - нефтепровод, 2 - лэп. Лет 5 назад я пытался проехать по обоим. Ни там ни там проехать не удалось. Только если в болотных сапогах. Так тогда не было таких дождей как счас. Относительно нормально презжается от малукс к погостью севернее жд.

Белый. писал(а) Fri, 08 July 2016 17:50Правильно. Т.е. велосипедист чем-то хуже бегающих через переход пешеходов. Чем ?

Белый. писал(а) Fri, 08 July 2016 16:59 Ощутите разницу из салона автомобиля- идёт пешеход, скорость примерно 5-6км/ч. Перешёл дорогу, теперь путь свободен, можно ехать. Водитель смотрит на пешеходник и боковым зрением контролирует довольно широкий угол и в том числе свободный от пешеходов переход, вот тут как-раз и появляется этот "перехватчик". скорость минимум в три раза выше, чем у пешехода и становится полной неожиданностью для водителя. Ехал-бы велосипедист со скоростью 5-6 км/ч. - уверен, что этого не случилось бы... У меня есть автомобиль, спасибо. При повороте на автомобиле нет никакой гарантии, что на переход не выскочит подросток, да кто угодно и его скорость будет не 5 и не 6, а существенно больше и он имеет полное право так делать по пдд. На вопрос то не ответили. Так как вы считаете правильно в правилах написано 24.8 или нет ? Конкретно в этом случае все просто. Кто в кого въехал, тот и виноват. Если тс не успел затормозить и влетел в уже едущее авто - виноват тс, если наоборот, авто перехало переднее колесо, которое там уже было - виновато авто.

Белый. писал(а) Fri, 08 July 2016 01:16 Да не на зло, просто до поры, до времени всё проканывает, а потом беда - СПАСИТЕ! БЕДНОГО, НЕСЧАСТНОГО ЗА ЗРЯ СОДЮТ! Как по вашему, строчка в 24.8 о необходимости спешивания на переходе правильна ? Я считаю, что это специальный, дискриминирующий велосипедистов пункт, который неоходимо убрать. А не рассказывать о том, что дескать пдд у нас несовершенны и поэтому на них часто кладут с прибором. И те, кто здесь защищает велосипедиста,считают примерно также. По поводу конкретно данного происшествия скажу, что не всё однозначно. Как я понял ТС сам хотел взыскать с караващика за сломанное колесо и поэтому вызвали гаи, а так караванщик был готов разъехаться по обоюдке.

marr писал(а) Wed, 06 July 2016 15:52Интересно мне тут Яндекс нарисовал проход пешеходом КАДа: тынц (чтобы полюбоваться, надо вернуть зум 14) Или правильней ехать по Софийской велодорожке, а потом заворачивать на Пушкин по Колпинскому шоссе? Развязка с витебским обычно проезжается без проблем, за исключением слепого пересечения моск. шосссе, где стремновато, т.к. не видно . Более комфортно ехать по московскому шоссе.

trolleybus писал(а) Tue, 05 July 2016 17:25Alex HiNT писал(а) Tue, 05 July 2016 15:23Передний тормоз не использовал вообще. Задним замедлялся несколько раз. Можно еще кедом об асфальт тормозить например, но зачем? А еще можно читать ветку целиком, но зачем ?

Andrej писал(а) Tue, 05 July 2016 15:13Alex HiNT писал(а) Fri, 01 July 2016 18:22 Да вот как-то так. "А умываться как ? А никак, надо меньше пачкаться." Когда ездишь в городе по 100500 раз одним и тем же маршрутам, тормоза используются редко. И заднего-педального хватает в 99,9% случаев. Для оставшихся 0,1% есть передний. Не ну если по ночам ездить, вероятно да. А так, даже в пенсионерском темпе ехать без необходимости часто и непредсказуемо притормаживать, практически невозможно, слишком интенсивное и слабопредсказуемое движение на дорогах. Вот ехал сегодня на работу. Честная средняя практически ровно 20. Передний тормоз не использовал вообще. Задним замедлялся несколько раз. Расстояние 7 км. При том,что на красный я не езжу. В маршрут входят белградская и витебский. Если же ехать днем по лиговке, к примеру, то там похуже, но в общем тоже особых ужосов нет.

bank писал(а) Fri, 01 July 2016 19:55Экстренные торможения на ежедневных маршрутах бывают чаще, чем в 0.1% случаев. Ну не знаю, для меня экстренное торможение - событие в комммутерной веложизни. Последний раз было вроде а прошлом месяце, когда дебил выскочил из-за припаркованной машины прямо передо мной. Всякие там веселые покатушки - другое дело.

Andrej писал(а) Fri, 01 July 2016 17:12Alex HiNT писал(а) Fri, 01 July 2016 09:25Question писал(а) Thu, 30 June 2016 20:53 Говорят, идеально спереди диск, сзади брейки. Идеально сзади педальный, а спереди можно хоть диск, хоть вбряки, все равно пользуешься им в городе редко (но бывает, что метко) и колодки живут годами. Или вот как у Тараса спереди - барабанный. Это реально всепогодные тормоза, что зимой, что летом. Ездить по городу редко пользуясь тормозами? Это как вообще? Да вот как-то так. "А умываться как ? А никак, надо меньше пачкаться." Когда ездишь в городе по 100500 раз одним и тем же маршрутам, тормоза используются редко. И заднего-педального хватает в 99,9% случаев. Для оставшихся 0,1% есть передний.

Question писал(а) Thu, 30 June 2016 20:53 Говорят, идеально спереди диск, сзади брейки. Идеально сзади педальный, а спереди можно хоть диск, хоть вбряки, все равно пользуешься им в городе редко (но бывает, что метко) и колодки живут годами. Или вот как у Тараса спереди - барабанный. Это реально всепогодные тормоза, что зимой, что летом.

lebedun писал(а) Tue, 28 June 2016 10:51 Тогда в данном конкретном случае он при манёвре не уступил дорогу ТС, движущемуся по своей полосе без изменения направления движения. Ну это уже от конкретного расположения зависит. Если велосипед уже начал разворот, никакого авто на улице не было, а автомобиль повернул уже после и въехал ему в бок, это другой разговор совсем.

Езда поперек проезжей части это разворот. На данной улице велосипеду это не запрещено. Более того, раз перехода нету, то и притянуть езду по переходу не получится.

Matrosskin писал(а) Fri, 24 June 2016 09:24 Взгляд на тебя с другой стороны на любом автофоруме: " еду сегодня неспеша по городу на разрешенных 40 км/ч, хочу повернуть направо и тут какой-то некрасивый человек тащится 20 км/ч на велосипеде по центру полосы, хотя есть место справа и оба бы поместились, и фиг знает что от него ожидать. Хотел разбить ему зеркало, но у него не было, пришлось чуть резануть, так как поворачивать то надо". А я бы сказал - игра была равна, играли два... Если ему все равно поворачивать - тормозить, то разве не правильнее это сделать за велосипедом ? Какой смысл резать-то ? Ну и если уж обошел, так и в поворот входи "неспеша, на разрешенных 40 км/ч", а не томози как тошнот.

На проспекте Славы от Бухарестской до Софийской имеется полуофициальная велодорожка. Там есть разметка и некоторое количество знаков.

401 писал(а) Wed, 22 June 2016 14:42Alex HiNT писал(а) Wed, 22 June 2016 14:38Развязку c кад как поедете ?Странный вопрос. На велосипедах. Прямо. По асфальту. Не знаю, как ещё ответить. Ну не знаю, может огородами. Народу то немало видимо будет. В субботу ехали там и было очень много машин вливающихся справа с кад на софийскую. Будете как-то перекрывать/стопорить их?

401 писал(а) Wed, 22 June 2016 14:35Afganec писал(а) Wed, 22 June 2016 12:49А есть ли трек? Не знаю в каком месте к вам подключаться. По городу самая определённая часть ‒ это Софийская улица, примерно с начала улицы до середины велодорожки. Дальше огородами, так что трек будет только по факту проезда. Мой телефон в стартовом посте, можно утром в субботу СМСку скинуть, если место подключения будет не одним из списка. Развязку c кад как поедете ?

hassisin писал(а) Tue, 21 June 2016 10:53boras писал(а) Mon, 20 June 2016 19:18TarasB писал(а) Sun, 19 June 2016 21:28Natusik0809 писал(а) Sun, 19 June 2016 21:05 как мания какая-то, что собьют Не боись, сбивают чаще всего на перекрёстках и выездах из дворов, а там как раз безопаснее по дороге ехать. Сбить могут везде, даже не тротуаре, если не повезёт! Только если музыка в наушниках, то это будет чаще! Велосипедист чуть ли не половину предупреждающей об опасности информации воспринимает через слух! Ну, по крайней мере левое ухо следует однозначно держать востро и не затыкать наушником. Нормальные наушники не затыкают уши. Уши затыкают наушники-затычки, от которых потом ещё и уши чешутся. Вот в затычках ездить не рекомендовал бы. В обычных, не закрытых наушниках, все прекрасно слышно, можно и разговаривать с коллегами. Если не одевать наушники, то мне на длинных перегонах за городом ставится скучно, а постоянное прослушивание воя ветра никак не повышает безопасность.

Покатушка неспешным темпом. Старт от угла Славы-Пражской на типа велодорожке, ну скажем в 9.00 Далее на Южное шоссе - Софийская - Колпино - Красноборское - садоводства - Саблино - Пустынка - А120 - Мга - 45 - Горы через лес-грунт Пелла/Отрадное и домой. Маршрут примерный - по ходу дела возможны изменения. Километров 100+-. тел. 8-904-646674один Темп спокойный, так что отстающие вряд-ли будут. Что-нибудь типа честная средняя 10-12 км.ч. Финиш - как приедем. Честная средняя скорость означает реальную скорость передвижения со всеми затупами. По прогнозу на сайте, которому я верю, дождь видимо всё таки будет, но надеюсь, что небольшой. реального огребалова не планируется. Вниманию гонсчегов и им сочуствующим.! Попытки лосения и т.п. будут проигнорированы. Более того, возможны затупы.

ProteKtor писал(а) Mon, 20 June 2016 13:39 Я считаю, что службы и ведомства должны сами между собой обмениваться информацией и решения принимать. А не так - 14 ведомств дало разрешение, а, оказывается (откуда можно знать об этом?), ещё в 15-м надо было разрешение получить. Как я понял все остальные это мелочи и им просто наплевать, а главное это ГИБДД. А с ними согласование как раз и было по алгоритму "вась-вась".Может и не прав.

В статье на фонтанке написано: Цитата:С юридической точки зрения они правы у нас действительно не было согласования с ГИБДД, только устная договоренность. Если это действительно так, то чего же мы хотим ? Я считаю, что согласование подобных мероприятий не может быть устным в этой стране. Более того, считаю, что согласование или попытки его должны освещаться гласно с именами действущих лиц и публикацией сканов соотв. документов. В том числе и отказов - тогда все будут знать своих героев. А когда всё покрыто мраком и вась-вась, рано или поздно будет что-то в этом духе.

О спасибо за фотки. По треку, кстати, видно, что можно было объехать озеро с другой стороны и попасть в Отрадное быстрее, но там, наверное, комарыы.